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计划

(资料图)

之前与朋友计划6月份去桂林和柳州游玩，而我正好这段时间比较空闲，于是突发奇想不如直接从上海自驾过去，边走边玩，最后与他们在目的地汇合。然后就开始计划行程。因是临时起意，也没打算花太多精力研究，就直接在地图上搜索了一下上海到桂林的驾车路线，然后看了下途径的省份和城市，按照每天开车在300公里左右的标准（避免充电麻烦），挑了几个感觉值得停留的地方作为中途歇脚/游玩点，带上日用品、相机和无人机就出发了。大致路线是这样的：6月10号上海出发 > 杭州 > 上饶（婺源） > 南昌 > 长沙 > 桂林 > 柳州 > 梧州 > 佛山 > 东莞 > 深圳柳州之后的行程是后来定的，想着反正也到了柳州了，不如继续往南，去深圳见见老同学。以下拍摄设备为Sony A7R4 + 730G/14GM, iPhone 14 Pro, DJI Mini 3 Pro。

杭州

杭州好多年前来过一次，这次来因为计划只住一晚，就直接住在西湖旁了。入住完酒店之后就去逛西湖。▲ 从酒店房间可以看到西湖▲ 雷峰塔

▲ 夕阳下的游船▲ 顺手打个鸟

▲ 断桥▲ 灯光吸引了大量飞虫，无意间拍到飞虫舞动的轨迹▲ 回酒店前逛了逛无比热闹的小吃街

婺源

最早听说婺源是之前公司附近有一家名叫婺源小镇的江西餐馆（味道还不错，但后来改名了）。然后在网上也看了不少婺源的美图，于是很是期待。当然我这次来的季节不是太好，最佳时节应该是春天来看油菜花。在婺源住了两晚，根据某书的攻略选择了篁岭景区附近的一个民宿。当天入住后直奔篁岭。▲ 民宿窗景

▲ 徽派建筑村庄，高速上进入江西后就到处可见▲ 没有在最佳观赏季节的梯田▲ 景区内的匠人在制作玻璃手工艺品▲ 很喜欢这种斑驳的墙壁的质感和纹理

▲ 篁岭最著名的视角/打卡点，傍晚伴随晚霞还是很出片的。虽然名为“晒秋”，但其实一年四季都可以打卡……

▲ 这个名为“篁岭奇妙夜”的景区项目虽然与村子整体风格不搭，但还是有点意思……第二天，依然是根据某书的推荐，去了几个婺源的打卡点。有几个地方其实不能算是景点，可能就是某些博主发掘的小众打卡点，并没有被开发过，而且有点偏僻。

▲ 离篁岭不远的江湾古镇，应该算是规模最大的古镇之一了▲ 江湾镇吃的午饭，四菜一汤四十五元。当时没有什么游客，偌大一个院子里一个人都没有，我进去点完套餐后老板现做的（我原以为是那种食堂大锅菜），味道也很不错。▲ 写生的学生▲ 绿意盎然的窗景

▲ 古镇旁边的一条僻静的山道，以及从山上俯瞰古镇

▲ 三面环水的汪口村▲ 三眼桥（导航把我引到了一条小路上，只能远远地拍个照）▲ 察关村桥

▲ 沿途村庄

▲ 空荡荡的停车场和山路

▲ 当天最后一站：菊径村，号称中国最圆村庄。到达时已经接近天黑，村子黑灯瞎火的，感觉好像没什么人在这住。周围也见到其他人或者车，于是我拍了几张照片就赶紧溜了……

南昌

第三站就是南昌啦。因为只住一晚，就把酒店选在了地标旁边：滕王阁旁边的瑞颐酒店。

▲ 入住时给我安排了60多层的房间，视野无敌，下面滕王阁的建筑群和赣江两岸景观一目了然。也算是一个小惊喜吧～

▲ 逛吃▲ 江边垂钓▲ 赣江江景▲ 古今合照：滕王阁与瑞颐酒店

▲ 夜游滕王阁

长沙

下一站就是长沙了，按照计划在此停留两天。来长沙除了逛景点以外，最重要的就是吃啦～▲ 酒店竟然有特斯拉车主专属福利▲ 入住酒店，收获湘江景观阳台

▲ 开始逛吃▲ 正宗长沙臭豆腐先安排上

▲ 有名的笨罗卜排上（100多桌吓死人，但其实还挺快），非常克制地点了朋友推荐的三个菜，吃到撑…… 这就是一个人旅游的缺点——无法享受太多美食……▲ 当然不能少了茶颜悦色第二天行程安排了橘子洲头和岳麓山。

▲ 橘子洲景区

▲ 岳麓山和岳麓书院

▲ 从湖南大学出来离停车场有点远，又打不到车，于是体验了一下晚高峰的长沙地铁。

▲ 回酒店看湘江夜景

桂林

终于到达前半程的目的地：桂林。长沙到桂林是整个行程中最长的一段，500+公里，差不多开了一天，中途在服务区补了两次电。▲ 度假村周边航拍第一天去市区看了象鼻山、双塔，逛了下正阳街、东西巷▲ 象鼻山，免费公园，但也就看这么个山洞

▲ 鸬鹚？

▲ 正阳街、东西巷

▲ 覆盖整个街道的大榕树

▲ 双塔亮灯后还挺好看

▲ 好吃的啤酒鱼第二天行程漓江竹筏+如意峰。

▲ 漓江。竹筏有两种，我们选了有动力的那种，缺点是全程发动机声音很大，很是破坏意境……

▲ 九马画山，我反正只看出两匹马……

▲ 如意峰。来桂林必去景点，看桂林地貌简直绝了。可以缆车上下。

▲ 去了下20元人民币的风景画出处：兴坪古镇，无人机高空俯瞰。在桂林几天都很闷热，但是有一天晚上天气格外好，抬头可见满天星，于是拿出相机在度假区内拍到了银河。

柳州

嗯，都来桂林了，柳州螺蛳粉不能不安排。

▲ 入住柳江旁的酒店

▲ 在朋友家看窑埠古镇，吃螺蛳粉。▲ 柳州图腾（实为烂尾地铁工程）逛了下柳州工业博物馆

▲ 感觉这种工程图纸还挺适合作为装饰画的

▲ 以螺蛳粉命名的产业园▲ 柳宗元衣冠冢

▲ 柳侯祠

▲ 夜游古镇、柳江

梧州

离开柳州继续往南，目标深圳，在梧州中转。之前没听说过梧州这个城市，来了之后对这里印象最深的就是这边的老城区，也是中国最大规模的骑楼城建筑群。▲ 继续选了靠江的酒店（浔江）在老城区逛了下，爬了个山（中山公园）。

▲ 山上的龙母庙的大佛（应该是龙母？），不过入口封闭了

▲ 山上的寺庙

▲ 爬山时下着小雨，路上并没有什么游客，在巨大的佛像和空旷的寺庙旁听着雨声，有一种久违的平静感。

▲ 这应该就是称为骑楼的建筑

▲ 这家店似乎是老城区人气很高的餐厅，我经过的时候竟然正好停电了，然而里面还是挤满了人

▲ 路边的小猫

佛山

梧州之后来到了佛山。本来想趁端午节来看看这边的龙舟，但是没有赶上（不过下一站看到了）。同样的，找了个景区（千灯湖）旁的酒店。

▲ 入住酒店▲ 当地美食：桑拿鸡

▲ 夜游千灯湖▲ 魁星阁爬到山上时刚好熄灯，没拍到千灯湖夜景。不过此时的魁星阁倒是意外地有种神秘感。

东莞

本来想佛山之后直接去深圳的，但是听说东莞还有龙舟赛，于是立马安排上。

▲ 横坑社区龙舟比赛

深圳

最后一站：深圳。

▲ 去大梅沙看看海

▲ 在朋友的营地小聚至此行程结束啦。由于家里有事要处理，于是我就没有继续自驾，而是选择了飞机回+汽车托运。

▲ 宝安机场的大片白云▲ 这是哪个大桥？▲ 落地魔都

小结

从旅游的角度来讲，这个季节有点热，尤其是到了桂林之后感觉特别明显，在街上走一会儿就闷热得不行。但是也有好处，就是人少，尤其是像婺源、梧州这些地方，基本看不到什么游客。高速也非常通畅。然后说一下特斯拉长途自驾的感受。我的车是Model Y长续航版，出发前做了一次保养。续航：由于我规划行程时特地每一段都在续航距离内（300km左右），所以中途不需要充电。不过每次到服务区吃饭或休息时还是会顺便充上。并且因为是旅游淡季，所以路上车也很少，没有遇到充电排队的现象。但是我也发现一个问题，就是沿途大部分的服务区充电桩都很少，如果到了旅游旺季/节假日，可想而知补电的体验。驾驶：Model Y底盘硬是众所周知的，本来我做好了每一站都要去按摩的准备，但是实际开下来并没有明显的感觉，毕竟一路都是高速，路况很好。只是进入广西之后明显感觉路况差了不少，有挺长一段路特别颠，我不得不降速行驶。AP：不得不说，特斯拉的AP大大提升了长途自驾的舒适度。高速全程基本都开了AP，其中长沙到桂林500km这一段一天开下来也不感觉很疲劳。最后，第一次发长文，还请大家多多指教，以及欢迎交流讨论～（完）

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